Hoe kun je blaasjes in verf voorkomen?
- Geplaatst op
- Door Mike
- Geplaatst in blaasjes in verf, blaasvorming verf, luchtbellen in verf, schildertips, verf blaren
- 0
Blaasjes in de verf voorkomen en herstellen
Oorzaken, oplossingen en praktische tips
Blaasjes, blaren of luchtbelletjes in verf zijn een veelvoorkomend probleem bij schilderwerk. Ze zien er niet alleen slordig uit, maar zijn ook een teken dat de verflaag niet goed hecht.
Hoe ontstaan blaasjes in de verf, hoe voorkom je ze én wat doe je als ze er al zitten?
In deze blog vind je alle antwoorden, inclusief praktische tips en oplossingen.
Blaasjes in de verf: hoe ontstaan ze?
Blaasjes in verf ontstaan wanneer lucht of vocht opgesloten raakt tussen de verf en de ondergrond. Tijdens het drogen zet deze lucht uit, waardoor blaren of luchtbelletjes zichtbaar worden in de verflaag.
Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- ✔ Schilderen in volle of felle zon
- ✔ Hoge temperaturen tijdens het schilderen
- ✔ Een te hoog vochtgehalte in het hout
- ✔ Te dikke verflaag in plaats van meerdere dunne lagen
- ✔ Een onvoldoende geschuurde of poreuze ondergrond
- ✔ Grofporige houtsoorten waarbij lucht uit de poriën ontsnapt
Deze blaasvorming wordt soms ook wel warmteblaren genoemd. Je ziet ze vaak kort na het aanbrengen van de verflaag ontstaan.
Luchtbelletjes en luchtbellen in verf: extra oorzaken
Kleine luchtbelletjes in verf hebben vaak te maken met techniek en omstandigheden:
- ✔ De laagdikte is niet volgens de productspecificaties
- ✔ Eén dikke laag in plaats van meerdere dunne lagen
- ✔ Slechte of onvoldoende voorbereiding van de ondergrond
- ✔ Houtwerk bevat nog te veel vocht
- ✔ Weersomstandigheden zoals onweer of regen kort na het schilderen
Hoe kun je blaasjes in verf voorkomen?
Voorkomen is altijd beter dan herstellen. Met deze tips verklein je de kans op blaasvorming aanzienlijk:
- ✔ Reinig en schuur de ondergrond grondig met fijn schuurpapier
- ✔ Controleer het vochtpercentage van het hout
- ✔ Gebruik altijd een geschikte grondverf of primer
- ✔ Werk met de juiste laagdikte per product
- ✔ Breng liever meerdere dunne lagen aan dan één dikke
- ✔ Schilder niet in volle zon of bij directe warmte
- ✔ Laat elke verflaag voldoende drogen voor je verder schildert
Tip van de verfspecialist
Bij grofporige houtsoorten is het extra belangrijk om eerst te gronden met een vullende primer. Zo sluit je de poriën af en voorkom je dat lucht uit het hout omhoog komt in de laklaag.
Ook het zogeheten ‘achter de zon aan schilderen’ werkt goed: schilder op een afgekoelde ondergrond in de schaduw. Hierdoor droogt de verf rustiger en krijgt lucht de kans om te ontsnappen.
Verflaag herstellen: wat doe je als er al blaasjes zijn?
Zijn er al blaasjes zichtbaar in de verflaag? Dan heeft overschilderen geen zin. Je moet eerst herstellen:
- Schuur alle blaasjes weg tot een stabiele onderlaag
- Gebruik het juiste schuurmateriaal voor hout of bestaande verf
- Maak het oppervlak volledig glad, schoon en stofvrij
- Breng indien nodig een vullende primer aan
- Schilder opnieuw met dunne, gelijkmatige lagen
- Laat elke laag goed drogen
Laat je bij twijfel altijd adviseren over de juiste verf en primer voor jouw ondergrond. Zo voorkom je dat het probleem terugkomt.
Extra tips om verfproblemen te voorkomen
- ✔ Schilder niet bij regenachtig weer of extreme hitte
- ✔ Vermijd schilderen in de volle zon
- ✔ Gebruik altijd kwaliteitsverf met de juiste samenstelling
- ✔ Houd rekening met droogtijden en overschilderbaarheid
- ✔ Werk rustig en vermijd overmatig rollen of kwasten
Directe UV-straling zorgt ervoor dat verf te snel “aandroogt”, waardoor lucht en vocht opgesloten blijven. Schilder daarom bij voorkeur in de schaduw en in dunne lagen.
In het kort: de oplossing voor blaasjes in verf
Blaasjes in verf ontstaan door vocht, warmte en slechte voorbereiding.
Je voorkomt dit door:
- ✔ goed te schuren
- ✔ een geschikte primer te gebruiken
- ✔ dunne lagen verf aan te brengen
- ✔ niet in volle zon te schilderen
Zijn er al blaasjes ontstaan? Dan moet je schuren en het schilderwerk opnieuw opbouwen. Met de juiste aanpak wordt het eindresultaat weer strak en duurzaam.
Reacties
Wees de eerste om te reageren...